如今使用到的螺旋卸車(chē)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，它是主螺旋電機(jī)和給料電機(jī)的垂直布置，主螺旋電機(jī)和主螺桿減速器，給料電機(jī)和喂料器減速器，通過(guò)法蘭連接固定，進(jìn)料減速器通過(guò)法蘭固定在主螺桿減速器上，進(jìn)料器減速器的輸出軸，與主螺桿減速器的輸出軸同軸，輸出主螺桿減速器的主軸，位于進(jìn)料器減速器輸出軸的外側(cè)。

現(xiàn)在的螺旋卸車(chē)機(jī)，包括滑架機(jī)構(gòu)，卸車(chē)機(jī)構(gòu)和駕駛室，其特征在于矩形四棱柱框架結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌架，以固定在小車(chē)機(jī)構(gòu)上，軌道框架最低端部高于運(yùn)輸車(chē)輛的頂部邊緣，升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在框架的底座上，卸車(chē)機(jī)構(gòu)包括卸載架，保持輪軸設(shè)置在卸載架，升降臂和升降龍之間主體，鉸鏈的驅(qū)動(dòng)小齒輪組件和鉸鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，保持輪軸上的保持輪放置在提升軌上，提升臂連接到提升鏈。

當(dāng)前使用到的螺旋卸車(chē)機(jī)，屬于卸料機(jī)領(lǐng)域，包括用于夾緊卸料機(jī)的夾緊輪組件，用于提升機(jī)器的提升組件，其夾緊輪組件位于中，兩側(cè)起升組件位于卸荷器底部下方，如今使用到的螺旋卸車(chē)機(jī)，卸料機(jī)輪輞的兩側(cè)由夾緊輪組件固定，然后卸料機(jī)由提升組件提升，從而可以進(jìn)行機(jī)器的澆注，卸車(chē)根據(jù)卸車(chē)機(jī)的傾斜動(dòng)作。

根據(jù)卸車(chē)機(jī)的負(fù)載量，以及負(fù)載需要卸載的位置，在壓輪組件和提升組件的作用下，卸車(chē)機(jī)可以?xún)A斜不同角度，目前實(shí)現(xiàn)了螺旋卸車(chē)機(jī)通過(guò)配置限位傳感器，可以在工作過(guò)程中限制滑塊，從而保證了操作的安全性，提高了設(shè)備的安全性，其驅(qū)動(dòng)主螺旋電機(jī)，通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)主螺桿減速器，目前結(jié)構(gòu)重量減輕，并且實(shí)現(xiàn)有效的動(dòng)力輸出。